Проект Фрунзенского моста
Запланировано строительство сталежелезобетонного моста через реку Самара длиной 666,63 пм., железобетонного моста через озеро Банное (79,58 пм.) и путепровода на съезде С-3 (70,71 пм.). Кроме того, построить должны 6 подпорных стен из монолитного железобетона и 6-полосную автомобильную дорогу длиной 2,67 км с двумя транспортными развязками на ул. Шоссейная и ул. Фрунзе. Также подрядчику надо будет переустроить коммуникации, включая тепловые сети по ул. Куйбышева, ул. Степана Разина и ул. Крупской, и установить автобусные остановки.
На строительство моста из областного бюджета планируют выделить 12,8 млрд рублей: 829 млн - в 2015 г., и по 4 млрд - в 2016, 2017 и 2018 гг. Согласно опубликованному графику работ, мост должны начать строить во втором квартале 2015 г., а завершить - до 1 декабря 2018 г.
Схема сноса домов.
Рекомендуемый вариант.
Другие варианты:
Вариант 2
Вариант 3.
Слайдер с наложением на спутник.
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/9745/164411189.83/0_1366cd_17455f69_XL.jpg)
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/5624/164411189.83/0_1366ce_8aa913b8_XL.jpg)
Варианты организациии движения в городе.
Рекомендованный вариант 1.
ул. Куйбышева - двустороннее движение 2+1
ул. Фрунзе - двустороннеее движение 2+2
ул. Чапаевская - двустороннее движение 1+2
+ выход на ул. Молодогвардейская.
Вариант 2.
ул. Куйбышева - одностороннее 3-полосное движение из города
ул. Фрунзе - двустороннеее движение 2+2
ул. Чапаевская - одностороннее 3-полосное движение в город
+ выход на ул. Молодогвардейская.
Вариант 3.
ул. Куйбышева - двустороннее движение 1+1
ул. Фрунзе - двустороннеее движение 2+2
ул. Чапаевская - двустороннее движение 1+1
без выхода на ул. Молодогвардейская.
Несколько визуализаций моста (больше тут - http://taburent.ru/kak-budet-vyglyadet-frunzenskiy-most).
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/4312/164411189.6a/0_12e83f_69752854_XL.jpg)
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/4203/164411189.6a/0_12e841_c2ab157a_XL.jpg)
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/3209/164411189.6b/0_12e844_a6256f5f_XL.jpg)
Следить за обновлениями блога можно: в Твиттере,
Фейсбуке ,
Вконтакте
Если у вас есть какая-то интересная информация на тему строительства: проекты, планы, эскизы и т.д., будем очень благодарны, если поделитесь, например, написав нам на почту: taburentka@gmail.com
Комментарии
ал-р
01.12.2015 10:28
а как будет реконструирована ул. фрунзе?
что такое 2+2, там трамвай ходит!
что поток авто с моста упрется в трамвайные пути и припаркованные авто?
по фрунзе часто почти невозможно проехать на легковом авто
или трамвай будет убран с фрунзе от моста до красноармейской?
al-r
01.12.2015 10:57
это, конечно, сильное решение
но вопроса оно не снимает, а что будет после ул. венцека?
опять упремся в трамвайные пути и припаркованные авто!
поток авто не успеет рассредоточится по параллельным улицам
да там и рассредотачиваться то некуда - всё забито и стоит
а зимой так вообще!
а есть ли где проект реконструкции дорог в старой части города, хотя бы до красноармейской? в связи со строительством этого мостового перехода
Читайте Буслова
11.12.2015 10:04
Это не сильное решение, а дебильное.
Как и сам этот мост.
При отсутствии пропускной способности старого города, даже при трехполосной Чапаевской, мост будет выполнять роль очередного костыля. Чтобы это понять, достаточно посмотреть поток в город в утренний час пик и увидеть все эти бутылочные горлышки.
Убирать трамваи - верх некоомпетенции.
Читайте Буслова
11.12.2015 10:11
Фигню спорол.
Буслов как раз положительно к проекту относился и в 2012 году его анонсировал.
http://samara-ru.livejournal.com/6460545.html
al-r
17.12.2015 8:42
про трамвай - в тех местах он не востребован, трамваи ходят пустыми там
чапаевская и молодогвардейская упираются чуть дальше в пешеходную зону на ленинградской и прерываются
какой смысл разводить туда транспорт?
Гость
24.01.2016 0:48
Не востребован ?Пешком добираются значит или : мне не надо ,так и другим не надо ?
Пятница
23.03.2016 17:30
Согласен про трамвай, какие то дебилоиды проект делали, а еще хуже его согласовывали, убирая трамвай губят на корню транспортно пересадочный узел, перетаскивая его внутрь старого города, где даже автобусам не развернуться и отстояться... Какие-то некомпетентные офигительно чинуши из Засранско-самарского минтранса и смежных организаций...
Гость
12.02.2016 13:13
Вы перепутали рекомендуемый вариант ТР на ул Шоссейной.
Дмитрий
17.02.2016 21:13
Кто осуществляет строительный контроль на объекте?
Vyacheslav
11.03.2016 10:41
На самом деле, этот мост бесполезен, т.к. толком не решит основные транспортные проблемы в Куйбышевском районе! Основная проблема будет в том, что весь поток транспорта, будет упираться в узкое бутылочное горлышко на ж/д путепроводе в районп ЖК Волгарь. Это существенно снижает весь пропускной траффик. Вместе со строительс вом нового моста, нужно реконструировать и расширять до 6-ти полос всю улицу Шоссейную, от ул.Главной, до ул.Уральской.
Сергей
13.06.2017 16:56
есть проект продолжения, но на него денег уже наверняка нету, и мечтать о нём можно как о Карла-Марксе ))
Сергей
10.04.2016 14:03
Задумка построить мост вообщем-то неплохая, но судя по всему высота моста над уровнем воды ниже, чем у старого, что будет мешать полноценному судоходству крупнотоннажных судов, а это может в свою очередь привести к трагедии, которая имела место в мае 1971 года. Выход из этой ситуации возможно решить сооружением разводного пролета длиной 65 метров с углом раскрытия крыла 70 градусов.
Наталья
10.04.2016 19:15
Всем добрый вечер! Меня очень интересует, как будет проходить эта дорога после нового моста? И будет ли как то затронула улица обувная и располагающиеся на вдоль неё дома?
Самара-Новокуйб...
07.06.2016 13:16
Мост это спасение - спасибо всем кто принимает участие. Необходимость моста возникла вместе с возникновением города (там всегда была переправа). Упрется поток или нет не зависит от наличия моста (прим. в любом дворе есть два водителя которые упрутся друг в друга и стоят до последнего из принципа). Мост ликвидирует главное узкое место, а дальше по яндекс навигатору, где пробок меньше. Еще раз хочу поблагодарить строителей и всех кто тащит на себе этот проект.
Михаил
13.07.2016 16:03
Добрый день! Не планируют ли сносить часть гаражей по ул. Казачья что бы сделать развязку (как показано на плане)? Хотя на рекомендуемом варианте дорого обходит гаражи.
Людмила
25.09.2016 14:26
Планируют ли сносит дома по улице Фрунзе, и в каком году?
Евгений
25.11.2016 15:56
А вот как на счет дамбы параллельно мосту через Банное озеро?
Был разговор, что ее уберут и зловонное болото, в которое его превратили когда перекрывали, будет немножко почище. Сейчас даже лед в нем зеленый. Оседать тине уже некуда.
Но видим что, совсем недавно, прямо по дамбе положили водопровод. Бетонные колодцы. Все по правилам.
Получается, что мнение живущих там людей ни кого не интересует?
Евгений
25.11.2016 16:03
А какой вариант выбран?
На управлении стройки висит вариант с двумя разворотными кольцами Вариант 2. Здесь он один из.... Так какой реализуется?
Анатолий Антонович
27.11.2016 11:46
По моему место для моста выбрано не удачно.Надо было строить в районе площади Урицкого, тогда большая часть машин ехала бы в обход старой части города.
татьяна
05.03.2017 18:40
меня интересует улица Чапаевская. В начале улицы стоят дома, дом № 1 попадает под снос. Следующие несколько домов тоже могут пострадать? Если да, то будут ли расселять?
Сергей
13.06.2017 16:52
а выбран то в итоге 2-й вариант, смотрел и не верил что они колотят опоры под развязку перед о.Банным, где сьезд будет НАД основным ходом, а по высоте казалось что можно и ПОД пустить....
видать боятся поднятия уровня воды
сергей
03.07.2017 22:09
Меня интересует, строительство моста не помешает судоходству маломерных судов?
гость
10.09.2017 10:50
Фрунзенский мост дорога на какойто турнир.
Который был давным давно. Тогда еще побережье реки Самарка было завалено белыми плитами которые подробились и стали плиточками для панельных домов которых небыло в те годы.
Мост сгорел от общего эха турнира. Сейчас строят другой мост.
Элеватор две большие бочки это лингвистический центр.
Повесили флаги построили реактивные грузовики и погнали по общей программе Европы на Турнир.
На месте Элеватора и Хлебозавода был общий центр туда все студенты ездили сдавать экзамены.
Большое здание белое. Мукомольный завод сейчас. А раньше был пункт сдачи экзаменов.
Европа потребовала мобилизации и привлекла кого могла.
Мост перенес драгстеров на скорость и драгстеров - Мередиан.
На короткие дистанции и на продолжительную езду со сверхзвуковой скоростью.
Наковали тогда доспехов рыцарских повесили флагивезде и уехали. Мост просто взорвался от эха турнира.
Назад дороги нет. А сейчас опять строют мост который был недостроен да просто сгорел.
Туда берут сильнейших спецов.
Отбор идет в городе.
Вадим
06.08.2020 12:26
Меня интересует как будут организованны пешеходные переходы и съезды на придомовые теретории на второй очереди