Многие жители левого берега р.Самара с нетерпением ждут строительства фрунзенского моста. На стадии обоснования проектных решений по выбору прохождения трассы подходов было разработано три варианта пересечения русловой части р. Самара мостовым переходом. Многие помнят, что первоначально он должен был быть в створе с ул.Самарская. Скорей всего это было бы более логично.
Очень часто пользователи объектов культурного наследия сталкиваются с желанием и необходимостью поменять свои старые окна или улучшить климатические условия.
Для этого обычно оригинальные деревянные рамы заменяются на новые пластиковые, а на фасад здания вешают кондиционер.
Даже если не учитывать те факты, что подобные изменения могут негативно отразиться на внешнем облике дореволюционных зданий, нарушить предмет охраны и просто нанести вред зданию-памятнику, обязательно стоит обратить внимание на некоторые другие нюансы, а точнее на действующее законодательство, которым предусмотрена ответственность как для собственника(пользователя) объекта культурного наследия, так и для организаций, осуществляющих работы на них.
Сегодня мы побывали на строительной площадке стадиона к чемпионату мира 2018. Уже видны существенные изменения, высота некоторых трибун уже около 20 метров.
Компания "Больверк" разработала эскизное предложение обводной дороги вдоль правого берега р. Самара. Строительство предполагается в акватории р.Самара с использованием трубошпунта, что позволит избежать проблем с собственниками участков.
Схема магистралей и дорог генерального плана 1986 года. Несомненно, самое интересное тут - два мостовых перехода через Волгу в продолжении ул. 22 Партсъезда и ул. Полевая. Также интересно, что планировалось строительство моста через р. Самара в продолжении ул. Самарская, но до железнодорожного моста. Неожиданно и то, что вторая ветка метро предполагалась вдоль ул. Карла Маркса, а не Московского шоссе. Ну и совсем необычным кажется некая обводная дорога, соединяющая Южное шоссе и пр. Кирова. Не меньший интерес вызывает дорога, дублирующая ул. Ново-Садовая и уходящая к Красной Глинке. Первоначально мы обратили внимание, что она должна проходить по территории ЗиМа, но, судя по всему, уже тогда предполагался перенос производственных мощностей 4ГПЗ и ЗиМ.
Фестиваль «Том Сойер Фест», в рамках которого восстанавливаются дома в исторической части города, объединяет на своей площадке жителей, общественников, бизнесменов и профессиональное сообщество самарских архитекторов. К фестивалю подключились Дмитрий и Мария Храмовы — создатели мастерской урбанистики “Арт-Полис”.
Мы собрали спутниковые снимки за 2002, 2004 и 2014гг 10 мест, которые сильно изменились за это время. Т.к. не всем места хорошо видны использованы снимки 2002 и 2004гг.
