Схема магистралей и дорог генерального плана 1986 года. Несомненно, самое интересное тут - два мостовых перехода через Волгу в продолжении ул. 22 Партсъезда и ул. Полевая. Также интересно, что планировалось строительство моста через р. Самара в продолжении ул. Самарская, но до железнодорожного моста. Неожиданно и то, что вторая ветка метро предполагалась вдоль ул. Карла Маркса, а не Московского шоссе. Ну и совсем необычным кажется некая обводная дорога, соединяющая Южное шоссе и пр. Кирова. Не меньший интерес вызывает дорога, дублирующая ул. Ново-Садовая и уходящая к Красной Глинке. Первоначально мы обратили внимание, что она должна проходить по территории ЗиМа, но, судя по всему, уже тогда предполагался перенос производственных мощностей 4ГПЗ и ЗиМ.

Фестиваль «Том Сойер Фест», в рамках которого восстанавливаются дома в исторической части города, объединяет на своей площадке жителей, общественников, бизнесменов и профессиональное сообщество самарских архитекторов. К фестивалю подключились Дмитрий и Мария Храмовы — создатели мастерской урбанистики “Арт-Полис”.

В Южном городе приступают к строительству 4, 5 и 6 очередей, в которых планируется строительство девятиэтажных панельных домов. Проектировщиками разработано несколько вариантов фасадов новых домов.

О производстве работ по ремонту фасадов зданий, строительству, сносу и восстановлению сооружения малых архитектурных форм.